Jaa

Sähköautojen määrä kasvaa Suomessa nopeasti, ja yhä useampi autoilija pohtii samaa kysymystä: miten sähköauton lataus kotona kannattaa toteuttaa?

Hyvä uutinen on se, että kotilataus on yleensä helpoin, edullisin ja käytännöllisin tapa pitää sähköauto ladattuna. Kun auto latautuu yön aikana omassa pihassa tai tallissa, arki on huomattavasti helpompaa kuin julkisia latauspisteitä etsiessä.

Tässä oppaassa käymme läpi:

miten sähköauton lataus kotona toimii
mitä vaihtoehtoja kotilataukseen on
mikä latausratkaisu sopii parhaiten omaan käyttöön

Miksi sähköauton lataus kotona kannattaa?

Useimmille sähköautoilijoille kotilataus on tärkein lataustapa. Päivittäinen ajomatka Suomessa on keskimäärin alle 50 km, mikä tarkoittaa, että auto voidaan helposti ladata kotona yön aikana.

Kotilatauksen suurimmat hyödyt:

🚗 Auto on aina valmiina lähtöön
💰 Sähkö on yleensä paljon halvempaa kotona kuin julkisilla latausasemilla
⏱ Lataaminen tapahtuu automaattisesti esimerkiksi yön aikana
🔌 Ei tarvetta etsiä latauspisteitä

Jos sähköauton lataus onnistuu kotona, sähköautoilu on monille yksinkertaisempaa ja edullisempaa kuin polttomoottoriautolla ajaminen.

Sähköauton lataus kotona – kolme vaihtoehtoa

Sähköauton lataaminen kotona tapahtuu vaihtovirralla (AC). Vaihtovirtalataukseen tarvitset joko latauslaitteen tai kiinteän latausaseman, jotta saat virtaa sähköautoon (tai ladattavaan hybridiautoon). Varsinainen laturi sijaitsee sähköauton sisällä, pellin alla. Ja auton sisäinen laturi on viime kädessä se, mikä määrittää suurimman mahdollisen lataustehon.

Valtaosa nykysähköautoista sisältää kolmivaiheisen 11kW laturin, mutta vanhemmissa sähköautoissa sisäinen laturi saattaa olla vain yksivaiheinen 3,6kW tai esimerkiksi 6,6kW. Kannattaa siis ehdottomasti jo auton hankintavaiheessa tarkastaa, millä nopeudella autoa voi kotona ladata, eli toisin sanoen kuinka nopea sisäinen laturi sähköautossa on.

Kotilataukseen on käytännössä kolme eri vaihtoehtoa:

Suko-lataus (tavallinen pistorasia)
Voimavirta-lataus
Kiinteä latausasema

Valinta riippuu muun muassa auton sisäisestä laturista, ajomäärästä ja kodin sähköjärjestelmästä.

1. Suko-lataus – helpoin tapa ladata sähköauto kotona

Helpoin tapa toteuttaa sähköauton lataus kotona on suko-latauslaite, joka kytketään tavalliseen kotipistorasiaan. Suko-laturi on yksivaiheinen ja antaa virtaa maksimissaan 1x16 ampeeria (A).

Pistorasia voi olla esimerkiksi:

autotallissa
ulkoseinässä
autokatoksessa

Suko-laturin maksimi latausteho on yleensä noin 3,7 kW, mikä tarkoittaa, että lataus on melko hidasta. Täydellä 16A teholla auto lataa tunnissa maksimissaan 3,7 kilowattia eli 10 tunnissa 37 kW.

Esimerkiksi:

10 tunnin lataus ≈ noin 150–200 km ajomatkaa (kylmällä säällä vielä vähemmän)

Suko-lataus sopii erityisesti, jos:

ajat vähän päivittäin
lataat autoa yön yli
tarvitset yksinkertaisen ja edullisen ratkaisun

Jos siis ajat paljon ja pidempää matkaa, suko-laturi ei ole välttämättä paras valinta.

⚠️ Tärkeää: pistorasian ja sähköjärjestelmän kunto kannattaa tarkistaa ennen jatkuvaa latauskäyttöä. Jos olet epävarma, rajoita latausvirtaa.

Kuvassa näkyvän Blaupunktin suko-latauslaitteen latausvirta on säädettävissä 8-16 ampeerin välille, eli saat käytettävissä olevasta pistorasiasta aina parhaan mahdollisen hyödyn sekä turvallisen latauksen. Lisäksi laitteen sisäänrakennettu vikavirtasuoja-anturi suojaa vikavirralta. Latauslaitteen kaapeli on 6 tai 8 metriä pitkä.

2. Voimavirta-lataus – nopeampi ratkaisu kotilataukseen

Jos kotona on punainen voimavirtapistoke, sähköauton lataus onnistuu huomattavasti nopeammin. Voimavirta-latauslaitteen avulla lataat sähköauton suoraan voimavirtapistokkeesta ilman muita lisälaitteita. Voimavirta-latauslaite on kolmivaiheinen ja antaa virtaa maksimissaan 3 x 16 ampeeria. Eli toisin sanoen kolme kertaa enemmän kuin suko-latauslaite.

Voimavirta mahdollistaa yleensä jopa 11 kW lataustehon (3x16A)

Tämä on monissa moderneissa sähköautoissa myös auton sisäisen laturin maksimiteho.

Voimavirtalatauksen hyödyt:

⚡ nopeampi lataus
🔋 sopii suuremmille akuille
💰 usein edullisempi ratkaisu kuin kiinteä latausasema
🛡 turvallinen lataus

Jos voimavirtapistoketta ei vielä ole, sen asentaminen on usein edullisempaa kuin latausaseman asennus, mutta työ vaatii sähköasentajan.

Mikäli kotoa löytyy voimavirtapistoke, suosittelemme ehdottomasti tätä vaihtoehtoa. Täydellä 3 x 16 ampeerin teholla auto lataa tunnissa 11 kilowattia, mikä tarkoittaa kilometreissä toimintamatkana 50-60 km. Tämä tarkoittaa siis sitä, että 10 tunnissa lähes minkä tahansa sähköauton akku tulee täyteen virtaa. Eli esimerkiksi yön aikana lataat auton akun täyteen, vaikka päivän aikana olisi tullut ajettua akku tyhjäksi.

Blaupunktin voimavirta-latauslaite on nykyisin saatavana 3 eri pituudessa:

Myös voimavirta-latauslaitteen latausvirta on säädettävissä 8-16 A välille, eli saat käytettävissä olevasta voimavirtapistorasiasta parhaan mahdollisen hyödyn sekä turvallisen latauksen.

3. Kiinteä latausasema – mukavin ratkaisu

Blaupunkt-sahkoauton-latausasema-22kW-RFID-puhelinsovellus-2

Kolmas vaihtoehto on kiinteä sähköauton latausasema. Kiinteä latausasema on kolmivaiheinen ja antaa virtaa maksimissaan 3 x 32 ampeeria. Yleensä todellinen latausteho on kuitenkin sama 11 kW kuin voimavirtapistokkeesta ladattaessa, koska auto ei pysty ottamaan AC-latauksessa enempää virtaa vastaan.

Latausaseman hyödyt:

helppo ja turvallinen käyttää
seinällä näyttävämpi
usein älyominaisuuksia
vaikea varastaa

Monet latausasemat tarjoavat myös sovelluksen, jonka avulla latausta voidaan hallita puhelimella.

Toisaalta kiinteä latauslaite on jonkin verran voimavirta-latauslaitetta kalliimpi ja vaatii ammattisähköasentajan asennuksen. Sitä ei voi myöskään ottaa esimerkiksi matkalle tai työpaikalle mukaan.

Blaupunkt-latausasemassa on Type 2 -pistorasia, joten se on yhteensopiva kaikkien Type 2 -kaapeleiden kanssa. Käyttöoikeutta hallitaan kätevästi RFID-kortilla, mikä varmistaa, että vain valtuutetut käyttäjät voivat käyttää asemaa. Latausasema on turvallinen sisäänrakennetuilla vikavirtasuojilla ja sen voi asentaa joko ulos tai sisälle esimerkiksi autotalliin.

Kuinka nopeasti sähköauto latautuu kotona?

Latausnopeuteen vaikuttaa kolme asiaa:

auton sisäinen laturi
latauslaitteen teho
kodin sähköjärjestelmä

Useimmissa moderneissa sähköautoissa on 11 kW kolmivaihelaturi, mutta joissakin vanhemmissa autoissa latausteho voi olla pienempi, esimerkiksi 3,6 kW tai 6,6 kW.

Siksi kannattaa tarkistaa auton latausteho jo auton hankintavaiheessa.

Suomessa yleisin kodin pääsulake on 3 x 25A, mikä riittää useimmissa tapauksissa myös sähköauton kotilataukseen. Tämä tarkoittaa, että talossa on kolmivaihesähkö ja jokainen vaihe on suojattu 25 ampeerin sulakkeella.

Mitä tämä tarkoittaa käytännössä sähköauton latauksessa?

3 × 25 A pääsulake mahdollistaa noin 17 kW kokonaistehon. Yleensä sähköautoa voi siis ladata huoletta 11 kW teholla, kunhan huolehtii, että esimerkiksi sähkösauna ei ole yhtäaikaa päällä.

Vinkki: Kun sähköautoa lataa yöllä, ei tarvitse huolehtia kokonaistehon riittävyydestä.

Sähköauton lataukseen on saatavilla myös kuormanhallintavaihtoehtoja, mutta kannattaa tarkasti miettiä on sellainen tarpeellinen. Kuormanhallinta nostaa huomattavasti latausaseman hintaa ja on usein tarpeeton, kun latauksen ajoittaa öiseen aikaan, kun muuta kulutusta ei juuri ole.

Sähköauton lataus kotona taloyhtiössä

Jos asut taloyhtiössä, kotilataus voi silti olla mahdollista.

Yleisiä vaihtoehtoja:

taloyhtiön yhteinen latausasema
oma latauslaite parkkipaikalle
lataus taloyhtiön sähkölaskutuksen kautta

Usein ensimmäinen askel on keskustella asiasta taloyhtiön hallituksen kanssa.

Sähköautojen määrän kasvaessa yhä useampi taloyhtiö investoi latausinfraan.

Turvallisuus sähköauton kotilatauksessa

Sähköauton lataaminen kotona on turvallista, kun muutama perusasia on kunnossa.

Muista nämä:

käytä laadukasta latauslaitetta
tarkista pistorasian kunto
tarvittaessa pyydä sähköasentaja tarkistamaan järjestelmä

Laadukas latauslaite sisältää yleensä myös ylikuumenemis- ja vikavirtasuojaukset.

Yhteenveto – mikä on paras tapa ladata sähköauto kotona?

Sähköauton lataus kotona on useimmille autoilijoille paras ratkaisu.

Valinta riippuu omista tarpeista:

Suko-lataus

helpoin ja halvin
sopii satunnaiseen lataukseen
tarjoaa vain max 3,7 kW lataustehon

Voimavirta-lataus

3 kertaa nopeampi kuin suko-lataus
paras ratkaisu monelle omakotitaloon

Kiinteä latausasema

mukavin ja näyttävin
yleensä sama latausteho kuin voimavirtapistokkeesta
vaikea varastaa
ei saa otettua matkalle mukaan
vaatii ammattisähköasentajan asennuksen

Vinkki: Hankkimalla voimavirta-latauslaitteen ja siihen voimavirta/suko -adapterin, voit ladata sähköautoa sekä voimavirtapistokkeesta että tavallisesta kotipistorasiasta samalla latauslaitteella. Tämä on kätevä esimerkiksi silloin, jos kotona on voimavirtapistoke, mutta esimerkiksi työpaikalla tai mökillä ei.